Lietuvoje yra dviejų tipų vairuotojai – naudojantys universalias padangas visus metus arba naudojantys atskirus padangų komplektus žiemai ir vasarai. Universalios padangos suteikia patogumą nesirūpinti jų montavimu du kartus per metus, bet universalios padangos nėra tokios efektyvios žiemą kaip žieminės, o vasarą kaip vasarinės. Tačiau, naudojantiems du komplektus padangų kyla dar vienas klausimas: ar žiemai reikia dygliuotų padangų?

Į šį klausimą vieno atsakymo nėra, nes tai priklauso nuo aplinkybių. Panagrinėkime šių padangų ypatybes taip nusprendžiant, ar jums jos reikalingos.
Dygliuotos padangos draudžiamos vasarinių padangų sezono metu
Nemaža dalis vairuotojų, artėjant vasarinių padangų sezonui, nekeičia padangų pastebėję, kad jų naudojamų žieminių padangų protektoriaus likutis yra mažas. Nors vasarą naudoti žieminių padangų nerekomenduojama, tai nėra draudžiama. Išskyrus tuo atveju, jeigu padangos yra dygliuotos.
Lietuvoje žiemines padangas galima keisti į vasarines nuo balandžio 1 d., tačiau dygliuotas padangas privaloma pakeisti iki balandžio 10 d.
Didžiausias efektyvumas pastebimas ekstremaliose situacijose
Dygliuota padanga turi apie 80-100 metalinių dyglių, kurie, įtvirtinti į protektorių, užtikrina geresnį sukibimą ant ledo bei suplūkto sniego. Tačiau, važiuojant puriu arba šlapiu sniegu bei asfaltu, didelio skirtumo tarp įprastų ir dygliuotų žieminių padangų nesijaučia. Todėl įvertinkite, ar jums dygliuotos padangos tikrai reikalingos.
Teks susitaikyti su trūkumais
Didžioji dalis vairuotojų renkasi įprastas žiemines padangas, kadangi dygliuotos padangos turi keletą pagrindinių trūkumų:
- Didesnis triukšmas
- Didesnė padangų kaina
- Gadinamas asfaltas
- Greitesnis dėvėjimasis
Taigi, jeigu aplinkybės jūsų neverčia rinktis dygliuotų padangų, geriau pasilikti prie standartinių žieminių arba, netgi, universalių padangų. Kviečiame apsilankyti “Autoera” internetinėje parduotuvėje adresu https://www.autoera.lt/cms/padangos ir sužinoti daugiau apie naujausias ir jums tinkamiausias padangas.